大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应印客机失事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方回应印客机失事的解答，让我们一起看看吧。

波音737MAX失事，中国浙江女孩去非洲旅游遇难，你怎么看？

谢谢邀请！

首先为浙江女孩遇难而感到婉惜。

波音737飞机在所销售的9400架和120亿人次的运输量相比较，还是安全系数较高的。在全部服役的波音737飞机中，有368架发生过较为严重的事故和意外，其中184架全损，4862人遇难；111架遭遇劫机事件遇难325人。由此可见出事飞机368架对总机数9400架还是有一定比例的。

出事后波音公司表示，737MAX系列是历史上销售最快的飞机，已累计订购4700架。波音737MAX8机型是印度尼亚狮航2018年7月宣布订购218架当中的其中一架，而现在该航空公司已有11架正在营运。该机型是2017年刚出厂的全新飞机。

失事的这架波音737MAX8客机是2018年8月15日才第一次营运，飞行时数仅有800小时。于10月29日再次搭载189名旅客起飞仅13分钟便坠毁于爪哇岛外海，机上的所有乘客包括中国浙江女孩在内的所有人员全数遇难。

一般情况下旧飞机的事故风险率最高，据英国广播公司报道，波音737MAⅩ8型号是2017年才开始用于商业载客用途。如果在使用过程中出现问题会在三个月内维护，那么这次出现坠海事故，据专家分析认为，人为技术问题可能是事故的主因，同时也不排除人为错误和监管不力是导致悲剧发生的另一原因。

从以上分析，事故发生的主因在印度尼西亚狮航公司，浙江女孩的家属应该追究印狮航的责任，要求赔偿所有损失。

再次由这件事情充分说明，波音737MAⅩ8机型的安全系数有待进一步考证，所有中国公民出行时最好远离该机型。生命诚可贵，出行首安全。

为了看长颈鹿，搭上自己的一条命。真不值得啊。从报道中可以了解到，女孩的父母十分珍爱自己的女儿，为止甚至不让她去日本留学。而且女孩去非洲，她父母也不知道。可见女孩是自做主张去的非洲。在此，我只能跟其它有类似想法的人说一句古语：父母在，不远游，游必有方。

首先，为遇难的同胞默哀！她的家人该是多么的悲伤，这会是他们一辈子的伤痛。其次，年轻人有机会出去扩展视野、增长见识肯定是应该的，只要他们有能力，别人无权置喙。只是，人生无常，如花的生命就此凋谢，真心惋惜。

听到这个消息觉得很疼心，一个风华正茂的学子转眼间就香消云散了。我不知道她到那个地方干什么去了，'私人旅游可是寒假已过，难道大学四年的学生可以不上课，学校不考勤吗？如果一个学校连自己学生都拢不住、就改电大得了，另外我想她不是实习，没有公派任务，上那干什么，这只能是二个原因一家有钱。二任性。这是一场意外事故，是提防不及的，可是我们有些事想到前面是可以避免的，节哀顺变吧。

个人看法：人生无常，正因为无常，才要学会珍惜。我们每天向着目标奔跑的时候，可能因此而忽略了身边的人和风景，当生命结束的时候，我们是不是能自问无憾？一个人的一生充满了意外，我们应该庆幸第二天还能看到阳光，看到你爱的和爱你的人……每个人的人生都是独一无二的，不管这一生是放荡不羁还是碌碌无为，每一个生存在世上的人都是幸运的，不要辜负这种幸运，或许我们无法做到没有一丝遗憾，但至少在生命结束的那一刻，能告诉自己至少自己珍惜了。我们为浙江女孩感到惋惜，但是希望她在最后的那一刻，在回想一生的那一刻，是幸福的，是快乐的……

有人说歼-10战斗机曾搅黄印度百亿的订单，是什么情况？

事情是这样的，印度空军搞过一个单发中型战斗机的招标，因为自己的LCA战斗机性能不佳，原本打算使用国产单发战斗机的印度不得不再次求购于国外，进入最终招标对决的是美国的F16战斗机和瑞典的JAS39鹰狮战斗机，当时是2017年，同样是2017年，发生了另外一件事情，就是中国和泰国空军搞了一场军事联合训练。

图为泰国空军的JAS39战机。

巧合的是，泰国在同中国的联合军事训练中派出了从瑞典引进的JAS39鹰狮战机，而当时我国与之对决的是歼10A战机。JAS39鹰狮战斗机是瑞典研发的中型单发第四代半战斗机，和歼10一样采用抬式布局，不过他的其他配置要比歼10A稍差一些，比如鹰狮的发动机是美国在F404发动机基础上改进的RM12发动机，推力最大只有7.8吨，歼10用的则是AL31FN发动机，最大推力是13.2吨，同为单发飞机，歼10的机动性要比鹰狮好很多。

JAS-39战斗机使用的PS05雷达虽然是有源相控阵雷达，但是由于他的基础是脉冲多普勒雷达，只是使用了有源相控阵技术进行了改进，因此性能并不完整，加上较小的供电率，他的探测能力比歼10A的JL-10脉冲多普勒雷达也强不出多少。因此，在对抗中，泰国的JAS-39战机败下阵来，尤其是在歼10擅长的中距离空战阶段，一直压制着JAS39战机，这些都让印度看在眼里。

图为泰国JAS39战机和爱利眼预警机。

印度为中型单发战机开出的招标订单是100多亿欧元，打算购买100架左右战机及其配套设备和训练设施，同时引进生产线，自己根据许可进行组装生产，这样可以大量的装备新型战机，以弥补印度中型单发战机的空缺。印度空军有34个战机中队，每个中队18架战机，其中11个中队是苏30MKI，3个中队是幻影2000，其余中队都是老旧的米格21和米格23，换装压力巨大。

图为印度空军的米格21战机，印度有大量的米格21在等待替换。

可是原本被印度寄予厚望，打算引进生产线的瑞典JAS-39战机，却连我国目前的三线主力歼10A都打不过。要知道歼10A不是我国最先进的战机，我国战机中比歼10A更强的还有歼11B、歼10B、歼10C、歼16、歼20、苏35S等，如果印度购买了连歼10A都打不过的JAS-39，那么岂不等于花了大价钱买到了不顶用的战机吗？所以印度和瑞典非常默契的悄悄取消了JAS-39的竞标，这样竞标的就只剩下F16一个了。

图为土耳其F16战机，虽然不太愿意，但是印度最后很可能买的还是F16。

可是这个时候印度政府又不想要招标了，取消了整个单发中型战机的招标，最后的F16也还没有确定要不要购买，理由很简单，最后进入竞标的只有F16，印度害怕美国会因此漫天要价，毕竟没有竞争对手，美国说F16多少钱就是多少钱了，唯一的办法只能是取消整个招标计划。于是，这个事情说到最后就变成了歼10A搅黄了印度价值百亿的中型战机采购计划。

到此，以上就是小编对于中方回应印客机失事的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应印客机失事的2点解答对大家有用。